Encontramos 1 fornecedores de Controladores de Semáforos para Pedestres

Kapsch Trafficcom Controle De Trafego E De Transportes Do Brasil Ltda.

Fornece: Controladores de Tráfego para Rodovias, Sistemas Inteligentes de Gestão de Tráfego Urbano, Equipamentos de Comunicação Ferroviária, Estação de Análise de Tráfego Rodoviário e mais outras 6 categorias

Belo Horizonte - MG
Desde 2002

Controladores de Semáforos para Pedestres

Equipamentos eletrônicos responsáveis pelo gerenciamento dos ciclos de abertura e fechamento de semáforos destinados à travessia de pedestres em interseções viárias urbanas, cruzamentos escolares e travessias em vias de alta velocidade. Integram temporizadores programáveis, detectores de presença, interfaces acústicas para deficientes visuais e capacidade de comunicação com centrais de controle de tráfego. São especificados por órgãos municipais de trânsito, secretarias de mobilidade urbana e concessionárias de rodovias, com conformidade obrigatória às normas do Contran, ABNT NBR 14489 e portarias do Senatran sobre sinalização semafórica.

Produtos Mais Procurados

  • Controladores com temporizador de fase programável: ajuste de tempos de verde, amarelo e vermelho para pedestres conforme volume de tráfego e horário
  • Unidades com botoeira de demanda para pedestre: acionamento por solicitação, com feedback visual e sonoro de confirmação ao usuário
  • Controladores com sinalizador sonoro e vibrotátil: atendimento à Lei de Acessibilidade (NBR 9050) para deficientes visuais e auditivos
  • Sistemas com detecção de pedestre por câmera ou radar: acionamento automático sem necessidade de botoeira, reduzindo falhas por vandalismo
  • Controladores com comunicação GPRS/4G para central de tráfego: monitoramento remoto, ajuste de planos de tráfego e alertas de falha em tempo real
  • Gabinetes em alumínio fundido com proteção IP65: resistência a intempéries, vandalismo e variações térmicas em instalações externas

Controladores de semáforos para pedestres devem ser dimensionados em função do volume de pedestres, da velocidade da via, da presença de grupos vulneráveis (idosos, crianças, PCDs) e dos planos de tráfego vigentes. A homologação pelo Inmetro e a aprovação pelo órgão gestor de trânsito municipal são etapas obrigatórias antes da instalação.

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